Deși licitația pentru încheierea unui acord-cadru în vederea întreținerii și reparației drumurilor județene a demarat încă din anul 2014, nici până în ziua de astăzi acest document n-a mai fost semnat cu câștigătorii licitației. Acest lucru din cauza faptului că s-a mers dintr-o contestație în alta. Acordul cadru ar fi rumat să se încheie pe o perioadă de patru ani, iar valoarea estimată era între 21,4 milioane de lei şi 37,8 milioane de lei.
Prima contestație a fost depusă de către societatea Eurostrada, care inițial nu se număra printre câștigători. La finele lui 2014, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a cerut CJ Brașov reevaluarea ofertei depusă de aceasta, iar ulterior oferta Eurostrada a fost admisă, numai că ceilalți câștigători s-au declarat nemulțumiți și au contestat la rândul lor. Vicepreședintele CJ Brașov, Claudiu Coman, ne-a declarat că, acum, a fost înregistrată o nouă contestație, atât la CNSC, cât și în instanță, la Curtea de Apel, tot de către Eurostrada, care de această dată a contestat întreaga procedură și a cerut reluarea de la zero a licitației.
“Din cauza faptului că nu am semnat încă acest acord-cadru, pentru fiecare lucrare de reparație pe care o avem de derulat trebuie să organizăm câte o licitație, ceea ce ne întârzie destul de mult. Anul trecut, am reușit abia în luna iunie să demarăm primele lucrări tocmai din cauza faptului că am așteptat finalizarea procedurilor de licitație pe fiecare lucrare pe care o aveam. Dacă aveam acest acord-cadru, lucrărilor se făceau mult mai ușor, pe baza notelor de constatare. De exemplu, avem de reparat niște gropi pe drumul dintre Sânpetru și Hărman, dar întâi de toate trebuie să facem o licitație. În timp ce sectorul de drum aflat în intravilanul comunei Hărman a fost reparat, noi nu ne putem apuca de treabă, fiindcă nu putem din punct de vedere procedural”, a explicat Claudiu Coman.
Vezi mai jos cum au fost împărțiți în acest an banii alocați drumurilor județene:
