După apariția în spațiul public a unor informații potrivit căror angajați ai Inspectoratului Județean de Poliție Brașov ar fi utilizat pentru circulația pe drumuri publice mașini cu ITP-ul expirat, oficialii instituției au făcut o serie de precizări, subliniind faptul că respectivele mașini au fost scoase din ciruclație în momentul în care nu mai aveau documentele valabile.
Astfel, autospecialele cu numerele de înmatriculare MAI 29799, MAI 29782, MAI 29825, MAI 29801, MAI 29859, MAI 29853, MAI 29865, MAI 29833 au fost retrase din circulație și depozitate în vederea efectuării procedurii de casare, înaintea expirării valabilității ITP-ului.
De asemenea, autospeciala cu numărul de înmatriculare MAI 29782, despre care s-a susținut că a fost filmată în trafic fără a avea documentele valabile, a fost retrasă din circulație la data de 06.05.2020, înainte de expirarea valabilității ITP-ului.
„Conform declarațiilor apărute atât în presa locală, cât și în presa națională, făcute de către persoana care a efectuat filmarea, autospeciala aparținând I.P.J.Brașov, a fost „surprinsă” în trafic, la sfârșitul lunii aprilie 2020, perioadă în care inspecția tehnică periodică se afla în termen de valabilitate, aspecte susținute de către reprezentanții RAR Brașov prin adresele făcute publice. Toate aceste informații au fost documentate și, respectând principiul transparenței instituționale, au fost transmise opiniei publice pentru informare”, au precizat reprezentanții IPJ Brașov.
Totodată, Registrul Auto Român precizeaza ca un autovehicul trebuie, conform legii, sa detina ITP valabil doar atat timp cat circula pe drumurile publice.
Potrivit legislatiei nationale aplicabile care transpune legislația europeana in domeniu, Registrul Auto Roman nu inregistreaza ca fiind deficiente tehnice menite sa puna in pericol siguranta in trafic orice neconformitate datorata coroziunii apărută la caroseria vehiculelor. De asemenea, mentionează ca in cazul autovehiculelor cu caroserie autoportanta sunt admise, și nu fac obiectul respingerii la ITP, inclusiv coroziunile străpunse de până la 2500 mm patrati raportat la fiecare element detașabil ce compune caroseria (aripi, capote, usi).
„Este esențial insa de precizat, în același context, ca RAR nu face evaluari tehnice pe baza unor fotografii, ci doar in urma inspectiei fizice a unui vehicul. Cu atât mai mult, considerăm că alte entități fie ele locale sau naționale care nu au atribuții de natură tehnică ar trebui să se abțină de la a face aprecieri care pot induce în rândul opiniei publice elemente nevalidate corespunzător. Asigurăm cetătenii că Inspectoratul de Poliție Județean Brașov respectă întru totul legislația în vigoare”, au punctat oficialii Inspectoratului de Poliție.
