Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) a devenit un eveniment clasic în lumea moto. A luat amploare de la an la an până a ajuns la nivelul unei mișcări importante, inițiată în scop caritabil, cu sute de mii de participanți din sute de orașe din lume. Anul acesta, parada moto a ajuns și la Brașov și a fost susținută de dezvoltatorul imobiliar Alphaville, care se implică într-o serie de campanii de responsabilitate socială, menite să susțină comunitatea.
DGR este locul unde vezi cele mai frumoase motociclete clasice, multe restaurate impecabil, pe care posesorii lor le conduc la „patru ace”, eleganța fiind una dintre condițiile principale pentru desfășurarea paradei. Brașovenii Thomas Josef și Florin Dorobanțu, care au înființat în 2017 Garajul Transylvanian Racer, un atelier moto specializat în construcția și modificarea motocicletelor după preferința clienților, dar și reparația si întreținerea modelelor pretențioase, au reușit să aducă această paradă și la poalele Tâmpei. „Anul acesta, s-au împlinit 10 ani de DGR și am considerat că este momentul potrivit să pornim această paradă și la Brașov. Suntem siguri că va crește de la un an la altul și ne bucurăm că Alphaville ne-a oferit încrederea și suportul necesar în acest început de drum”, au declarat organizatorii.
Parada se desfășoară la nivel global și este menită sa strângă fonduri pentru cercetarea și combaterea cancerului de prostată, dar și a bolilor psihice ale bărbaților. În cadrul acesteia sunt acceptate doar motocicletele custom, vintage, bobber, cafe racer, scrambler, chopper, iar bărbații trebuie sa fie îmbrăcați la costum, pentru a prezenta o imagine curată și civilizată a motocicliștilor și nu a imaginii false pe care le-o creează alți participanți la trafic.
Povestea DGR a început in Sydney, Australia. Inspirația a venit de la o fotografie cu Don Draper, personajul din Mad Men, călare pe o motocicletă clasică purtând cel mai bun costum. Plecând de la asta, fondatorul Mark Hawana și-a dat seama că o paradă tematică ar putea fi o cale potrivită pentru a crea legături între motocicliști și comunități și pentru a strânge fonduri. În România, parada a început timid în București, cu câțiva oameni strânși într-o parcare din Herăstrău, dar a luat amploare de la un an la altul.
