Odată cu înnoirea parcului auto, RATBV a decis să scoată la licitație o mare parte dintre vechile mijloace de transport utilizate, care nu mai corespundeau actualelor cerințe. Ținând cont că unele dintre acestea erau încă funcționale, iar prețurile accesibile, oferta operatorului de transport a prezentat interes.
După cum a precizat directorul general al RATBV, Marian Geman, pe parcursul acestui an au fost derulate trei proceduri de licitație și au fost vândute 30 de autobuze, dar și trei troleibuze, cu prețuri stabilite în funcție de vechime, stare tehnică sau capacitate. „8 autobuze scoase din uz au fost vândute unei societăți specializate în recuperarea materialelor, iar alte 8 către diverse persoane, societăți comerciale, organizații non-guvernamentale ce și-au declarat intenția de a mai folosit aceste autovehicule pentru alte scopuri decât casarea. Menționăm faptul că, pe parcursul procedurilor de licitație, RATBV nu poate solicita o asumare a cumpărătorului cu privire la viitoarea destinație a autovehiculului vândut”, a explicat directorul RATBV.
La ce prețuri fuseseră evaluate vechile mașini ale RATBV
De exemplu, la procedurile de licitație organizate pe parcursul acestei veri cel mai scump autobuz, cu un preț de pornire la licitație de 29.801 de lei (fără TVA) era un Mercedes Conecto fabricat în anul 2004 și care avea 623.246 de kilometri parcurși. Cele mai ieftine erau un autobuz mic marca BMC și un MAZ, care se vindeau cu numai 8.800 de lei. Marea majoritate a mijloacelor de transport licitate erau autobuze însă s-a dorit și valorificarea a trei troleibuze, prețul acestora fiind cuprins între 9.182 de lei și 9.365 de lei, prețurile fiind fără TVA.
FOTO Copiii din Augustin învață într-un autobuz recondiționat complet cu 25.000 de euro
