Consilierii județeni au aprobat ieri într-o ședință extraordinară modificarea indicatorilor tehnico-economici aferenți finalizării Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav. Această actualizare de preț s-a efectuat în conformitate cu prevederile Ordonanței 15/2021 prin care se modifică costurile cu materialele de construcții, ca urmare a scumpirii acestora în ultima perioadă.
Directorul Direcția drumuri județene și servicii publice din cadrul CJ Brașov, Mihai Pascu, a explicat că ordonanța prevede niște termene clare care trebuie respectate în vederea efectuării acestor ajustări și de aceea a fost necesară convocarea unei ședințe extraordinare pentru a fi modificați indicatorii tehnico-economici pe toate contractele aflate în derulare, atât cum este cel al aeroportului finanțat de la bugetul local, cât și al unor lucrări derulate cu fonduri guvernamentale sau europene.
„Avem obligativitatea de a ajusta prețul contractelor cu aceste prețuri prevăzute în Ordonanța 15/2021. În cazul investițiilor din bugetul propriu, pentru a respecta aceste termene bine definite din ordonanță, am identificat resurse, având în vedere că vorbim de contracte multianuale, astfel încât să respectăm ordonanța și să nu blocăm obiectele de investiții. Prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL) vom încheia cu finanțatorul acte adiționale la toate aceste lucrări de investiții și sumele vor fi decontate tot prin PNDL. O altă situație aparte este în cazul proiectelor finanțate cu fonduri europene prin POR ,unde tot în baza acestei ordonanțe, pe baza unei modalități de clacul se vor încheia acte adiționale, ca să putem recupera banii, tot din fonduri nerambursabile”, a explicat Mihai Pascu.
Aeroport are un cost de peste 400 de milioane de lei
În prezent, la aeroport este în derulare un contract pentru finalizarea 7 componente ale acestui obiectiv pentru care nu au fost definitivate, după ce constructorul inițial, o firmă din Sibiu, nu a respectat prevederile contractuale. Astfel, conform actualizării, costul pentru aceste lucrări crește de la 27,36 milioane de lei, cât era estimarea din 2018, la 39,61 milioane de lei. În schimb, contractul de lucrări adjudecat de Asocierea SC BOG’ART SRL (lider de asociere) – SC UTI FACILITY MANAGEMENT SA (asociat), fusese semnat în data de 9 iunie 2021 de către conducerea Consiliului Judeţean Braşov pentru o valoare mai mare, ținând cont de neducerea la îndeplinire de contractul inițial, a scumpit lucrările, respectiv de 37.157.426,78 lei (cu TVA). Practic diferența de preț odată cu creșterea costurilor materialelor este de 2,46 milioane de lei.
Potrivit proiectului de hotărâre, ținând cont că unele dintre contracte s-au adjudecat în urma licitațiilor la un preț mai mic decât cel estimată, valoarea indicatorilor aprobați în 2018 nu a fost atinsă, cel puțin anul acesta ar urma să fie alocată de la buget o sumă suplimentară de 543.242,49 lei cu tot cu TVA pentru a se acoperi costurile cu materialele de construcții. Diferențele ar urma să fie aprobate în bugetul pe anul viitor, termenul de finalizare pentru cele 7 componente fiind luna ianuarie.
În 2018, au fost aprobate două hotărâri de ajustare a indicatorilor tehnico-economici pentru realizarea aeroportului, potrivit celei emisă în iunie 2018 costul total fiind de 312.504.300 de lei, iar ulterior, în octombrie 2018, fiind de 412.923.630 de lei, după ce s-au aprobat și costurile pentru terminal.
