Așteptată de anul trecut, decizia de majorare a programului aeroportului de la Ghimbav de la 12 la 16 ore nu va avea un impact foarte rapid. Totuși, această extindere a programului este de bun augur pentru discuțiile care vor avea loc cu operatorii aerieni, care acum știu că nu mai sunt legați de un program strâns și își pot negocia mai ușor sloturile orare la aeroporturile care vor avea o relație directă cu Ghimbavul.
Cel puțin până când un operator aerian nu va solicita extinderea faptică, nu doar teoretică, a acestui program, el va rămâne restrâns la 12 ore. Noul management al aeroportului are însă o oportunitate uriașă de a atrage noi operatori și a de a face acest obiectiv unul funcțional și profitabil. O extindere în acest moment a programului, chiar dacă nu sunt curse care să susțină cele patru ore în plus pe zi, ar însemna, potrivit unor surse apropiate managementului pierderi de aproape 90.000 de lei pe lună. Doar cu forța de muncă angajată. Asta pe lângă pierderile celorlalte instituții partenere – SRI, Vamă etc.
Ce aduce în plus anunțul făcut de Autoritatea Aeronautică Civilă Română este că aeroportul poate fi operat și pe timp de zi, și pe timp de noapte. Iar acest lucru înseamnă o deschidere către o eventuală extindere la un program de operare de 24/24, șapte zile din șapte.
Deocamdată, însă, pierderea operatorului Dan Air a dat de înțeles că destinația Brașov este una problematică pentru operatorii aerieni, iar noua conducere are de muncă pentru a înlătura acest handicap.
Există negocieri cu doi operatori aerieni, au anunțat autoritățile, iar Wizz Air ar da semne că ar vrea să vină și cu alte destinații, una dintre cele mai așteptate pentru regiune fiind Budapesta. Dar o eventuală extindere faptică, așa cum spuneam, nu doar teoretică, ar putea veni, cel mai devreme, în aprilie.
2 comentarii
Ca la români !!! Acesta I un esec classic, de predat in facultate!!! Dezastru total….să deschizi un aeroport nou, iar tu să nu ai un program bine stabilit, comunicat companiilor aeriene, infrastructura necesară care la BV este terminată/distrusă total ṣi foarte veche, subdezvoltată!!! Ṣoseaua de legătură intre aeroport si Braṣov este sub orice critică,drum care n a mai fost modernizat ṣi imbunătățit de cel puțin 15-20 de ani, in situaţia in care aveau planificat acest proiect important !!!! In primul rând trebuiau construite si terminale cargo, pt.a atrage marile companii de transport/curierat .Ce avem la Brasov in schimb????!!! UN terminal extrem de mic, vai de capul lui, in mijlocul câmpului si cu o infrastructura zero saul extrem de slab dezvoltată !!! Păcat de zona aceea…..
Bună seara! Mi- as dori nespus de mult dacă pe viitor, vor fi zboruri de la Brașov- către Bari (italia).Credeam ca im aceasta vara se extindeau zborurile și vor fi zboruri și către Bari .Oricum sper ca pe viitor,va veni o companie aeriana ca va efectua zboruri din Brașov- Bari.Va mulțumesc anticipat. Seara minunata va doresc!