O comunitate se dezvoltă întotdeauna cu ajutorul banilor. După intrarea României în UE, au fost nenumărate oportunități pentru administrațiile din toată țara pentru dezvoltarea comunităților cu ajutorul fondurilor nerambursabile oferite de Uniunea Europeană. Trebuia și trebuie doar ca, la nivel de primărie, să se întocmească proiecte bune, care primesc „bani gratis”, finanțări care nu trebuiesc plătite înapoi, pentru execuția/implementarea proiectelor.
Este de notorietate că, după ce proiectul și finanțarea sunt aprobate, finanțatorii verifică unde s-au dus banii și dacă proiectul a fost terminat. Iar aceasta este una dintre cauzele pentru care mult prea multe primării din România nu au lansat niciun fel de proiecte pentru comunitate. Astfel încât, din cauza unor administrații slabe, aceste comunități nu au bani ca să își depășească nivelul și supraviețuiesc din taxele plătite de cetățeni și câteodată, din fonduri guvernamentale. Acolo unde controlul este mult mai lejer.
În opoziție, majoritatea comunităților dezvoltate au ajuns la acest stadiu pentru că administrațiile, primăriile au atras fonduri nerambursabile, „bani gratis”, pentru dezvoltarea localităților. Exemplul cel mai elocvent la nivel de localitate este Oradea, unde administrația Bolojan a atras finanțări de miliarde de lei în timpul celor 3 mandate de primar (2008-2020) pe care acesta le-a avut în Oradea. Drept urmare, orașul arată la acest moment ca o bijuterie.
Un alt exemplu fascinant este comuna Ciugud, din județul Alba. Acum 20 de ani era o localitate săracă, la fel ca 90% din zonele rurale din România. Cu un primar „luminat”, ales în anul 2000 și încă în funcție, primar care a atras aproape 50 de milioane de euro în această perioadă, Ciugud-ul este acum o comunitate bogată, asemănătoare oricărei comunități rurale din Germania, Austria sau Elveția.
Plecând de la aceste date concrete, analizăm în acest serial banii atrași de administrațiile Brașovului. În ultimii 6 (șase) ani ai administrației trecute (2014-2020) au fost atrase fonduri nerambursabile, „bani gratis” pentru proiectele Brașovului, în valoare de 577.290.876,80 lei. În administrația actuală, în 3 ani și jumătate (octombrie 2020-aprilie 2024), au fost atrase fonduri nerambursabile, „bani gratis” pentru proiectele Brașovului, în valoare de 1.416.839.387,65 lei. Mai mult decât dublu, în aproape jumătate din timpul analizat.
Bani „gratis” pentru un transport în comun civilizat în Brașov. 250 de milioane de lei atrași de administrația Coliban în 3 ani și jumătate
În cei 3 ani și jumătate de administrație Coliban, au fost atrași peste 250 de milioane de lei pentru un transport în comun civilizat la Brașov.
1.ACHIZIȚIE AUTOBUZE NEPOLUANTE ÎN MUNICIPIUL BRAȘOV” – 25 buc. autobuze electrice 10 m C10-I.1.1-634, finalizare 30.06.2026 valoare de 59,810,805.00 lei
2.ACHIZIȚIE AUTOBUZE NEPOLUANTE ÎN MUNICIPIUL BRAȘOV ACHIZIȚIE AUTOBUZE NEPOLUANTE ÎN MUNICIPIUL BRAȘOV, finalizare 30.06.2026, valoare de 59,810,805.00 lei
3.Dezvoltare sisteme de transport inteligent (its) / e ticketing în Zona Metropolitană Brașov” C10-I.1.2-2943, finalizare 30.06.2026, valoare de 6,297,363.98 lei
4.Dezvoltare sisteme de transport inteligent (its) / e ticketing în Zona Metropolitană Brașov” C10-I.1.3. -230 , finalizare 30.06.2026, valoare de 6,590,264.63 lei
5.DEZVOLTARE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENT (ITS)/ETICKETING IN ZONA METROPOLITANĂ C10 I1.2 2575, finalizare 30.06.2026, valoare de 6,297,363.98 lei
6.DEZVOLTARE SISTEME DE TRANSPORT INTELIGENT (ITS)/ETICKETING IN ZONA METROPOLITANĂ C10 I.12 870, finalizare 30.06.2026, valoare de 10,442,142.50 lei
7.Achizitie de autobuze nepolante in Zona Metropolitana Brasov, C10 – I.1.1 -91, finalizare 30.06.2026, valoare de 73,003,641.00 lei
8.Achiziție mijloace de transport nepoluante Zona Metropolitana Brasov, finalizare 30.06.2026, valoare de 27,754,182.60
Total: peste 256 de milioane de lei, bani gratis
În 6 ani, administrația Scripcaru a adus aproape 180 de milioane de lei
În timp ce în 3 ani și jumătate administrația Coliban a adus 256 de milioane de lei bani „gratis” pentru transportul în comun din Brașov, între 2014 și 2020, 6 ani, administrația Scripcaru a adus aproape 180 de milioane de lei, cu 76 de milioane mai puțin într-o perioadă mult mai lungă de timp.
1.Achiziția de mijloace de transport moderne 25 troleibuze, 10 autobuze electrice, valoare de 65,230,511.49 lei
2. 127411 Sistem centralizat de monitorizare şi control al traficului în municipiul Braşov, valoare de 27,177,217.13 lei
3.Terminal transport urban Gara Braşov, valoare de 12,148,435.64 lei
4. Extindere sistem de management informatizat al sistemului de transport public, valoare de 13,544,085.04 lei
5. Infrastructura de garaj pentru transportul public, valoare de 61,856,905.94 lei
Aproape 180 de milioane de lei, bani „gratis” pentru transportul public din Brașov a fost suma atrasă de administrația Scripcaru în 6 ani (20014-2020).
3 comentarii
Eu zic că Scripcaru i-a lăsat ditai moștenirea lui Coliban. Fără Scripcaru înainte, Coliban era halit.
Ascunsă sub preș? Sau unde?
Mostenirile astea se vad în cifre, și în date.
Corect! Asta cu transportul este trasă de păr. Administrația anterioară a făcut contractele și în mare parte s-a realizat dar pe urmă a venit pandemia iar acum Coliban se laudă cu transportul.
Asta cu banii mai mulți în timp se aplică peste tot în țară. Este mult mai ușor acum față de trecut, după ce s-au mai dezmorțit lucrurile. Plus că banii nu mai au deloc aceeași valoare.