Sursa foto: Promotor
Industria brașoveană ne surprinde mereu cu inovațiile și creativitatea sa, care sunt apreciate nu doar în țară, dar și în străinătate. Un model unic și mai puțin cunoscut de autobuz, numit Dongfeng-Roman, obișnuia să fie produs la Brașov și exportat în China.
Roman, cunoscută și sub numele de Autocamioane Brașov, este o întreprindere din Brașov specializată în proiectarea și construcția de autocamioane, autobuze și autoutilitare. Fondată în 1921 sub numele de ROMLOC, compania producea inițial material rulant, iar ulterior s-a extins spre fabricarea de motoare și automobile, potrivit Stiripesurse.ro. În perioada comunistă, firma a adoptat denumirea de „Steagul Roșu” și, treptat, s-a specializat pe producția de autocamioane și autoutilitare. Printre modelele sale cele mai celebre se numără: SR 101 (1954), Carpați (capacitate 3 tone, 1959-1961), și Bucegi (capacitate 5 tone, 1964).
Dongfeng-Roman a fost un autobuz diesel folosit pentru transportul public în China, fabricat în parteneriat cu uzina Dongfeng Motor Corporation. La mijlocul anilor ’80, chinezii primeau șasiul de camion Roman de la Brașov, pe care apoi îl adaptau pentru a construi vehiculul. Aceste autobuze cu aspect bizar se fabricau în două culori: bej şi albastru, scrie Stiripesurse.ro. Lemnul era un element cheie în interior, fiind folosit pentru podea, precum și pentru spătarul și șezutul scaunelor. Rândurile de scaune aveau câte un singur loc pe fiecare parte, permițând, în schimb, un număr mare de locuri în picioare.
Din păcate, producția acestui autobuz a fost încheiată, din cauza costurilor ridicate pentru export. Doar chinezii mai păstrează imaginile cu autobuzul bizar, singurele dovezi că vehiculul a existat vreodată. Imaginile au dispărut fără urmă din arhivele românești, ștergând această emblemă a transportului în comun din istoria Brașovului.
