Anvelopele de iarnă sunt confecționate dintr-un cauciuc mai moale. Acestea asigură o aderență foarte bună atunci când asfaltul este rece. În schimb, când suprafața de rulare este caldă, cauciucul devine rigid, iar aderența acestuia se reduce.
Cauciucurile all-season, în schimb, pot fi folosite și vara și iarna. Acestea sunt o combinație între anvelopele de vară și cele de iarnă.
„Anvelopele all-season sunt o variantă mai slabă decât cele de iarnă. Aderența nu e nici pe departe la fel de bună, sunt mai zgomotoase și se tocesc mai repede. Indicat e să îți montezi anvelope de iarnă, în sezonul rece, iar primăvara să treci la cauciucurile de vară. Anvelopele all-season sunt doar o soluție de scurtă durată, care nu sunt recomandate nici pentru oraș, nici pentru alt tip de drumuri”, a explicat mecanicul Robert Marin, citat de promotor.
Așadar, atât iarna, cât și vara, anevelopele all-season nu sunt prea potrivite, nici pentru drumurile din oraș, nici pentru cele din afara localităților.
Avantaje și dezavantaje ale anvelopelor de iarnă vs. cauciucurile all-season
Anvelopele de iarnă premium asigură o aderență excelentă la temperaturi mai mici de 10 grade Celsius.
Dar, și mai important, aceste anvelope asigură o aderență foarte bună când asfaltul este acoperit cu zăpadă. Pentru că striațiile sunt concepute ca omătul să se „lipească” de anvelope. De asemenea, aderența pe asfaltul umed este sporită, în comparație cu cele de vară sau all-season.
Aderența cauciucurilor all-season este una acceptabilă la temperaturi scăzute. Însă, vor avea nevoie de o distanță mai mare frânare.
Principalul avantaj al cauciucurilor all-season este prețul. Acestea sunt mai ieftine decât anvelopele de iarnă. Și, după cum le spune numele, pot fi folosite indiferent de sezon. Astfel că șoferii nu trebuie să le mai înlocuiască în sezonul rece.
