Începute pe 28 octombrie 2024, lucrările pe cele 4 tronsoane ale autostrăzii Făgăraș-Sibiu continuă în ritm susținut. Legătura dintre Făgăraș și Sibiu ar trebui să fie gata în toamna anului 2027 (36 de luni de la debutul lucrărilor). Antreprenorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13 (68,04 km):
– Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km;
– Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km;
– Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km;
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).
Pe traseul acestei secțiuni urmează să fie construite:
– 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbătă, Ileni, Făgăraș
– 24 poduri peste autostradă
– 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri)
– 3 poduri pe drumul de legătură între autostrada și DN1, la Făgăraș
– 12 viaducte
– 2 centre de întreținere și coordonare
– 1 punct de sprijin
– 4 zone de parcare dotate cu toalete
VIDEO: flyabove
2 comentarii
Chinezi îl făceau în 6 luni ….
Autorizatie de constuire au loturile 2 si 3. Unde se si lucreaza.
Pe loturile 1 si 2 nu au autorizatii de construire a autostrazii.
Mai relevant ar fi articolul daca ati reusi sa ne ziceti de ce se mai cer iar actele pentru aceeasi autorizatie, pentru lotul 4, pe raza judetului Brasov. Adica sa se reautorizeze…