Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav are, din 29 mai, un nou consiliu de administrație, după mai bine de un an de la deschiderea concursului pentru aceste poziții.
- Micu Ștefan-Daniel, administrator 1, președinte al Consiliului de Administrație al Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav, master în aviație, fost președinte al CA-AIBG în mandatul anterior
- Iordache Mihai, administrator 2 – membru CA, administrator independent, inginer de aviație, doctor în Inginerie Aerospațială, general de flotilă aeriană (r), membru în CA al Aeroportului Internațional Iași
- Pascu Mihai-Lucian, administrator 3 – membru CA, membru din partea autorității tutelare, director general al Consiliului Județean Brașov
- Hârlab Mihai-Adrian, administrator 4 -membru CA, Director general al direcției finanțelor publice Brașov
- Ialomițianu Liliana, administrator 5 -membru CA, de profesie auditor financiar
Fiecare membru al Consiliului de Administrație al AIBG primește 4.000 de lei net pe lună pentru activitatea de „ghidare” a aeroportului.
Prioritatea numarul 1 a noului CA este organizarea unui concurs pentru poziția de director executiv al Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav, pentru că mandatul actualului director, Constantin Albu, numit interimar după demiterea fostului executiv de la aeroport, Alexandru Anghel, a fost prelungit deja de câteva ori, începând cu decembrie 2023, deci deja un an și 7 luni de interimat pentru o funcție foarte importantă în structura aeroportului. Pentru că numirile succesive la conducerea aeroportului au fost făcute de vechiul Consiliu de Administrație, ieri, noul CA a decis prelungirea mandatului lui Constantin Albu în poziția de director executiv interimar al Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav cu încă 5 luni, dar nu mai mult decât până la selecție și numirea unui nou director executiv al AIBG.
Drept urmare, astăzi au fost deschise procedurile de selecție pentru un nou director general al Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav, proceduri care vor dura aproximativ 100 de zile.
De asemenea, atragerea unor noi companii aeriene și – automat – creșterea numărului de pasageri la aeroportul din Brașov cheia dezvoltării aeroportului.
„Suntem în discuții permanente cu mai multe companii aeriene pentru a aduce zboruri la Brașov și vom avea și rezultate, vom termina acest an cu peste 400.000 de pasageri”, spune președintele CA Daniel Micu.
„Obiectivul nostru este ca Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav să crească în ritm susținut, să-și consolideze poziția și să fie motorul dezvoltării economice a județului Brașov și a celor din împrejurimi”, a declarat administratorul Mihai Iordache.
Printre prioritățile actualului CA sunt: extindere minimum 2 locuri de parcare pentru aeronave (ținta este 5 locuri), extinderea terminalului de pasageri, parc fotovoltaic pentru a acoperi consumul aeroportului, dezvoltarea unui terminal cargo, dezvoltarea unui centru de mentenanță pentru aeronave mari, extinderea parcării aeroportului, extinderea activităților de marketing pentru captarea posibililor călători la AIBG. Ținta planului de afaceri este ca în anul 2026 aeroportul să aibă 602.267 pasageri, iar din 2027, aeroportul să fie independent financiar.
Consiliul Județean Brașov finanțează Aeroportul Brașov, anul acesta, cu 24 de milioane de lei, în timp ce încasările din primul trimestru au fost de 1,8 milioane de lei, până la deschiderea curselor charter.
Istoric
La începutul lunii aprilie 2024 a fost anunțată deschiderea procedurii de selecție a unui nou Consiliu de Adminsitrație pentru Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav, al cărui mandat expira la 28 mai 2024. La concurs au fost depuse 27 de dosare, dar procedura de selecție a depășit termenul la care expira mandatul fostului CA, astfel încât Consiliul Județean a decis să prelungească mandatul acelui CA până la terminarea procesului de selecție, cu o singură schimbare: fostul director al aeroportului, Alexandru Anghel, a fost schimbat cu directorul din Consiliul Județean Mihai Pascu. Astfel, CA-ul provizoriu era compus din Daniel Micu, Dumitru Boștină, Constantin Albu, Adriana Donțu și Mihai Pascu (înlocuitorul lui Alexandru Anghel) și avea un mandat de 5 luni (până la 28 octombrie 2024).
Procedurile de selecție s-au încheiat, iar lista cu cei 5 membri selectați în noul CA în urma concursului a fost trimisă de Consiliul Județean către Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP), instituția care validează numirile în astfel de cazuri. Timp de 4 luni, nu s-a primit niciun răspuns de la AMEPIP, insitituție cu mari probleme de funcționare, având în vedere că vechea conducere și-a prezentat demisia în luna iulie 2024, iar de atunci pare complet nefuncțională.
În luna octombrie 2024, Consiliul Județean Brașov, în calitate de for tutelar al Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav, a fost informat că procedurile de numire a noului Consiliu de Administrație al Regiei Autonome Aeroportul Brașov nu au fost respectate, astfel încât numele „aleșilor” nu puteau fi validate și CA-ul nu putea să-și înceapă treaba. Din informațiile Biz Brașov, problema era faptul că anunțul de deschidere a concursului pentru poziția de membru în CA-ul Regiei a fost semnat doar de președintele interimar al CJ Brașov, Șerban Todorică, în loc să fie urmare a unei hotărâri de Consiliu Județean, votată în ședință de plen.
Astfel încât, Consiliul Județean a fost obligat să demareze o nouă procedură de selecție pentru Consiliul de Administrație al Aeroportului. În tot acest timp, mandatul CA-ului și mai ales cel al directorului aeroportului, Constantin Albu, a fost prelungit, dar nu este foarte clar dacă prevederile OUG 109 privind guvernanța corporativă au fost respectate „la literă” pentru prelungirile de mandat acordate până acum (informații pe larg, aici).
2 comentarii
Nu știu ce inseamna Master în aviație, aviatia e mare. În specializarea aerodromuri și airliners, are cineva experiență?
Rezultate! Nu vorbe.
De vorbe suntem sătui.
De turnul de control fizic ce se mai aude? La terminalul cargo vreun progres? De dotarea pentru susținerea unei baze aviatice pentru companii s-a mai zis ceva? Dar de programul 24/7 sunt noutăți?