RATBV, compania care asigură transportul public în municipiul Brașov și în zona metropolitană, a încheiat anul trecut cu afaceri de 230,16 milioane de lei, în creștere cu 23,8% față de nivelul raportat în anul 2023. Totuși, din acești bani, valoarea vânzărilor directe – bilete, abonamente și închirieri de mașini – a fost de doar 49,6 milioane de lei, chiar mai mică decât în 2023, când se vânduseră bilete și abonamente de 50,9 milioane de lei.
Restul sumelor este acoperit din subvenții asigurate de bugetele primăriilor din zona metropolitană care beneficiază de cursele RATBV, dar și din bugetul de stat pentru acei călători care sunt prinși în legi speciale.
Numai valoarea compensației de exploatare a urcat anul trecut de la 113,35 la 146,59 milioane de lei, cu aproximativ 30%. În aceste condiții, majorarea prețului biletelor unei călătorii de la 4 la 5 lei, survenită în acest an, ar putea fi înțeleasă ca pe un semn de încercare de eficientizare a activității economice a companiei de transport public. Din întreaga sumă de 180 de milioane de lei acoperită din subvenții – compensații de exploatare și diferențe de tarif – 102,64 milioane de lei sunt asigurate de la bugetul municipiului Brașov, principalul beneficiar al transportului cu autobuzele RATBV.
Culmea este că, deși funcționează în mare parte din subvenții, compania de transport public raportează și un profit de 7,62 milioane de lei, în creștere față de câștigul de 6,69 milioane de lei raportat în 2023. Asta pentru că în contractul de delegare a contractului de transport încheiat între Asociația de Transport Brașov, care reunește toate localitățile în care se asigură transport în comun prin autobuzele RATBV, și compania transportatoare este stipulat că firma trebuie să aibă un profit de minim 5% din cifra de afaceri.
Contactat de redacția BizBrașov, președintele Asociației de Transport Brașov, George Cornea, a declarat că „în perioada 2020 – 2024, cheltuielile RATBV au scăpat de sub control, motiv pentru care valoarea compensațiilor a crescut de la an la an”.
Un comentariu
Ati descopertit America, nu exista niciun oras in lume care sa nu subventioneze transportul public, iar daca va informati puteti afla ca si la cluj si la oradea de exemplu procentul de subventie a transportului public este similar.