Modernizarea infrastructurii rutiere din noua zonă rezidențială a cartierului Tractorul, zona cu cea mai amplă dezvoltare imobiliară a Brașovului, este una dintre prioritățile Primăriei Brașov pentru a asigura celor care locuiesc acolo condiție optime de circulație, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni și bicicliști.
Astfel, consilierii locali brașoveni ar urma să aprobe în ședința de astăzi indicatorii tehnico-economici aferenți modernizării a șapte străzi din noua zonă rezidențială a cartierului Tractorul, după ce a fost definitivată partea de proiectare. Costul total al investițiilor ajunge la suma de 99,4 milioane de lei și vizează străzile George Bacovia, I. C. Brătianu, Liviu Rebreanu, 1 Decembrie 1918, Ioan Popasu, Ștefan Baciu și I. V. Socec. Pe unele dintre aceste străzi sunt tronsoane la stadiul de „uliță”, iar pe alte tronsoane a fost făcută doar infrastructura de bază, în perioada 2019 – 2020, fără spații pietonale sau verzi adiacente, în conformitate cu obligațiile pe care le aveau dezvoltatorii, conform HCL nr. 276/2018.
Principala stradă care ar urma să fie modernizată la nivelul elementelor prevăzute prin Planul Urbanistic General, respectiv Planul Urbanistic Zonal este I.C. Brătianu, unde sunt prevăzute intervenții atât în ceea ce privește extinderea părții carosabile, cât și a celei pietonale, care este inexistentă în prezent.
Reamintim că în conformitate cu prevederile Hotărârii de Consiliu local nr. 276/2018, art. 3, în noile zone rezidențiale, străzile trebuie construite de către investitori, în baza proiectelor realizate tot de ei și autorizate de primărie. Conform acestui act normativ, străzile, la nivel de îmbrăcăminte semipermanentă, vor fi realizate înainte de începerea lucrărilor de construire a clădirilor din zonă.
O serie de dezvoltatori imobiliari care, deși aveau aceste obligații, (prevăzute de altel în certificatului de urbanism sau/și avizului Comisiei de circulație, nu au făcut acest lucru. După ce primarul George Scripcaru a anunțat sancțiuni și blocarea unor noi proiecte pentru dezvoltatorii în culpă, aceștia și-au luat angajamentul că vor executa lucrările, iar o parte dintre aceștia s-au apucat de săptămânile trecute de treabă (detalii aici).
Care sunt costurile pentru modernizarea celor șapte străzi:
- pentru strada George Bacovia
valoarea totală 18.833.694,92 lei fara TVA
din care C+M-11.878.335,82 lei fara TVA
Lungime totală: 1962,19 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
- pentru strada I.C. Brătianu
valoarea totală 19.569.874,86 lei fara TVA
din care C+M-12.021.531,46 lei fara TVA
Lungime totală: 1351,74 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
- pentru strada Liviu Rebreanu:
valoarea totală 8.911.886,66 lei fara TVA
din care C+M-5.576.263,99 lei fara TVA
Lungime totală: 903,41 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
- pentru strada 1 Decembrie 1918
valoarea totală 10.863.627,91 lei fara TVA
din care C+M-7.254.719,49 lei fara TVA
Lungime totală: 752,59 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
pentru strada loan Popasu,
valoarea totală -14.625.985,78 lei fara TVA
din care C+M-9.320.024,12 lei fara TVA
Lungime totală: 1579,81 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
- pentru strada Ştefan Baciu
valoarea totală 13.109.342,82 lei fara TVA
din care C+M-8.488.673,73 lei fara TVA
Lungime totală: 1431 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
- pentru strada I.V. Socec
valoarea totală 13.489.299,79 lei fara TVA
din care C+M-9.008.685,42 lei fara TVA
Lungime totală: 1513,54 m
Termen de realizare a investiției: 22 luni
