Soluția autorităților de a prelua din traficul de pe Valea Prahovei se lasă în continuare așteptată. Drumul județean Valea Doftanei – Săcele, lucrare începută și încă în faza de execuție, nu are șanse să fie finalizată nici măcar anul viitor, anunță constructorul. Cristian Erbașu, proprietarul companiei Construcții Erbașu, societate care are în derulare contractul de modernizare a drumului județean DJ 102I Valea Doftanei – Săcele, a declarat, vineri, că lucrările la drumul județean Valea Doftanei – Săcele ar putea fi finalizate, în cel mai fericit caz, 2027, dacă nu, în 2028, în funcție de finanțarea alocată de Compania Națională de Investiții.
„Din păcate, finanțarea modernizării drumului județean 102I Valea Doftanei – Săcele nu este la nivelul județului, ci la nivel central – guvernamental, fiind prevăzută o sumă destul de mică în acest an. Proiectul ajunge undeva în jurul valorii de 500 de milioane de lei, iar anul acesta am avut doar vreo 20 de milioane de lei, cu TVA circa 30 de milioane de lei. La anul, sper eu să se facă destul de multă presiune ca să se aloce măcar 100 – 150 de milioane de lei, iar așa cum au promis, în 2027, să se prevadă o sumă suficient de mare astfel încât în acel an să finalizăm lucrările. În varianta optimistă ar putea fi finalul anului 2027, iar în varianta mai puțin optimistă, ca să nu zic pesimistă, în 2028, dar depinde foarte mult de gradul de finanțare al Companiei Naționale de Investiții pentru această lucrare. Ce știu eu este că, în limita în care CNI va primi buget, această lucrare este prioritizată. Este o lucrare care a fost demarată, în primul rând s-au făcut toți pașii necesari de către ambele județe (n.n. – Prahova și Brașov). Nu a fost ușor, birocrația știți că este mare, însă în momentul de față le avem finalizate. Noi nu ne limităm neapărat la sume, vom suporta și noi, dar trebuie să avem predictibilitate, dacă știm că investim, dacă băgăm bani în acea lucrare, să știm că într-o anumită perioadă putem rambursa împrumuturile bancare – în câteva luni sau într-o jumătate de an. Trebuie să-i avem practic alocați acești bani. Eu cred că această lucrare va fi finalizată fie la finalul lui 2027, fie la mijlocul lui 2028. Aceasta este părerea mea în acest moment”, a declarat Cristian Erbașu, răspunzând unei întrebări adresate de Prahova Info.
Reabilitarea și modernizarea DJ102I se desfășoară pe o lungime de 25,63 km, și se dorește a fi o alternativă la DN1, în condițiile în care guvernanții nici măcar nu mai deschid discuția despre autostradă.
Ultima încercare de a demara lucrarea a fost se pare, pe vremea premierului Viorica Dăncilă. Aceasta a declarat recent că, cel care a oprit investiția este actualul consilier prezidențial Ludovic Orban. „În perioada în care am fost prim-ministru, am semnat contracte cu China, unul dintre ele fiind autostrada București-Brașov. Contractul acesta a fost anulat de către Ludovic Orban și înlocuit cu al nouălea studiu de fezabilitate. Dacă acel contract funcționa, dacă era pus în aplicare, în noiembrie 2023 aveam deja autostrada București-Brașov, făcută de partea chineză, partea turcă și partea franceză. Deci erau trei state care, în patru ani de zile, realizau această autostradă” acuză fostul premier Viorica Dăncilă,
