Parcările publice cu plată din Făgăraș au reaprins dezbaterile în Consiliul Local, după ce grupul PNL a cerut modificarea regulamentului de funcționare, invocând o petiție online semnată de peste 700 de cetățeni. Oamenii solicită revizuirea tarifelor și a orarului de funcționare, considerând că actualul sistem este prea strict și neadaptat la nevoile reale ale locuitorilor.
„Am inițiat o solicitare pentru modificarea regulamentului parcărilor publice. Cetățenii ne-au transmis nemulțumiri legate de orar și de modul de taxare, iar noi dorim să corectăm aceste aspecte”, a explicat consilierul local Cristian Urs (PNL).
Primarul Gheorghe Sucaciu a respins însă solicitarea, precizând că propunerea liberalilor nu a venit sub forma unui proiect complet. „Pentru a putea fi dezbătut, trebuie depusă o documentație minimă. În plus, am anunțat încă de la aprobarea regulamentului că vom reveni asupra lui după finalizarea implementării aplicațiilor de plată și verificare. Doar atunci putem ajusta orarul și tarifele”, a declarat edilul, potrivit Bzb.ro.
Faza de probă, fără amenzi – dar cu tensiuni
Primarul a mai precizat că, de la darea în folosință a parcărilor, nu s-au aplicat sancțiuni, ci doar verificări. „Suntem încă în perioada de probă. După ce aplicațiile vor funcționa 100%, vom introduce modificările cerute de cetățeni. Vom organiza și o dezbatere publică, pentru ca oamenii să înțeleagă cum funcționează sistemul și de ce este necesară o taxă de parcare. Fără o reglementare clară, parcările publice ar fi permanent blocate”, a adăugat Sucaciu.
Printre principalele cerințe formulate de făgărășeni se numără introducerea gratuității parcărilor în timpul serii și în weekend – un model aplicat deja la Brașov.
Făgărașul, mai scump decât Brașovul
Sistemul de parcare cu plată din Făgăraș, implementat în septembrie 2025, este mai strict chiar și decât cel din municipiul Brașov. Parcările publice, marcate cu albastru, sunt taxate 24 de ore din 24, șapte zile din șapte:
1 oră: 0,45 euro + TVA
1 zi: 3,40 euro + TVA
Taxarea prin SMS adaugă un cost suplimentar în rețelele Vodafone, Orange și Telekom (0,06 euro), fiind gratuită doar în rețeaua Digi.
Pentru localnici există abonamente lunare și anuale, la tarife cuprinse între 60,50 lei/lună și 605 lei/an (TVA inclus). Pentru persoanele din afara zonei și firme, prețurile pot ajunge până la 4.000 lei + TVA/an pentru locurile „rezervate”. Între locurile de parcare trasate cu albastru sunt și o serie de locuri pe care le utilizau locatarii de la blocurile vecine, ținând cont că nu există suficiente locuri așa-zis de reședință.
Comparativ cu Brașovul
În Brașov, sistemul de parcare publică este mult mai permisiv. Taxarea se aplică doar de luni până sâmbătă, între orele 08.00 și 20.00, iar duminica și noaptea parcarea este gratuită. Tarifele sunt între 1,50 și 3 lei/oră, în funcție de zonă.
Pentru locurile rezidențiale, brașovenii plătesc între 120 și 156 lei/an, în funcție de zonă.
Chiar și așa, primarul George Scripcaru a anunțat în vară că tarifele pentru zona centrală vor fi majorate, posibil până la 10 lei/oră, pentru a alinia Brașovul la nivelul altor orașe mari din țară, precum Cluj sau Iași.
Urmează o dezbatere publică
Administrația din Făgăraș promite că, după ce sistemul digital de plată și verificare va fi complet operațional, va organiza o dezbatere publică pentru revizuirea regulamentului. Până atunci, însă, făgărășenii rămân nevoiți să plătească parcarea non-stop, într-un sistem pe care tot mai mulți îl consideră abuziv.
