După ce Primăria Brașov a primit săptămâna aceasta avizul Comisiei de Circulație pentru proiectul tehnic actualizat al reconstrucției podului peste Timișul Sec de pe Drumul CET-ului, au fost depuse documentațiile în vederea obținerii celorlalte avize în vederea începerii lucrărilor propriu-zise.
Valoarea estimată a investiției se ridică la 53,58 milioane de lei, iar durata execuției este calculată la 20 de luni, potrivit documentației tehnice depuse pentru avizare la Direcția Județeană de Mediu Brașov.
Un pod nou, necesar după demolarea celui vechi aflat în stare critică
Podul vechi a fost demolat la începutul anului, după ce expertizele tehnice l-au încadrat în clasa V – stare critică, ceea ce îl făcea periculos atât pentru traficul rutier, cât și pentru cel pietonal. Demolarea a generat dificultăți în circulația din estul Brașovului, mai ales în contextul lucrărilor și investițiilor din zona fostului CET.
„Obținerea avizului de circulație este o etapă importantă pentru reconstruirea podului. Ne apropiem de finalul DALI-ului, ceea ce ne va permite să trecem la proiectarea tehnică și ulterior la execuția lucrărilor. Este un proiect esențial pentru circulația din zona de est a orașului, mai ales în contextul transformării fostului CET într-un hub energetic”, a declarat primarul Brașovului, George Scripcaru.
Cum va arăta noul pod: mai lat, mai sigur, adaptat pentru trafic multimodal
Noul pod va fi construit pe amplasamentul celui demolat și va avea o lungime de 196,77 metri și o lățime de 17,80 metri. Proiectul prevede o structură modernă, cu separarea clară a fluxurilor de circulație:
- 2 benzi auto a câte 3,50 m
- 2 piste de biciclete, cu sens unic, de 1,80 m fiecare
- 2 trotuare pietonale de câte 2 m
- Spații laterale de siguranță de 0,50 m
Elementele de siguranță rutieră vor fi complet reproiectate, iar noul concept urmărește separarea traficului auto, pietonal și velo pentru reducerea riscurilor de accidente.
Proiectul include și rampe de acces modernizate, dar și lucrări hidrotehnice în albia Timișului Sec, având în vedere vulnerabilitatea zonei în perioadele cu precipitații ridicate.
Așteptate: avizele de la Mediu, CFR și Apele Române
Pentru finalizarea documentației, Primăria Brașov mai are nevoie de avizele de la Agenția de Mediu, CFR și Apele Române, obligatorii în cazul lucrărilor care afectează albia pârâului și infrastructura feroviară din apropiere.
În 2025, municipalitatea a preluat administrarea podului de la CNAIR, iar Comitetul Local pentru Situații de Urgență a aprobat fondurile necesare pentru accelerarea etapelor pregătitoare, având în vedere impactul major asupra traficului și locuitorilor din zonele Triaj, CET și Poienelor.
