Soluție de avarie la podul de la Podu Oltului, în comuna Hărman: pontoane militare pentru vehiculele mai mici de 3.5 tone. Varianta tehnică nu este confirmată la acest moment.
În urmă cu 7 ani, în 2018, o expertiză făcută la solicitarea Consiliului Județean Brașov scotea în evidență că podul peste râul Olt din comuna Hărman, satul Podu Oltului, este într-o stare de degradare profundă, fără să mai asigure siguranța celor care îl folosesc. În baza expertizei podului-care este ieșit demult din garanția de utilizare-, primăria Hărman a emis anul trecut o autorizație de construire, iar de atunci, cei de la Conmsiliul Județean -instituția care se ocupă de drumurile și podurile de pe drumurile județene – caută soluții.
Ion Filitov, absolvent al Institutului de Constructii, Facultatea de Căi Ferate, Drumuri si Poduri din Politehnica București – și locuitor în Podu Oltului – susține că podul nu este atît de grav afectat și că expertiza făcută în 2018 este mult prea „dramatică”.
Drept urmare, Filitov a venit la CJ cu o propunere de menținere a actualului pod cât timp, pe un amplasament nou, sugerat de el, se construiește podul nou, bugetat deja de Consiliul Județean Brașov.
Dar Ion Filitov nu este expert în construcția de poduri, astfel încât opinia sa, prezentată conducerii CJ Brașov, nu are calitatea de expertiză. Ori expertiza oficială care a stat la baza demarării proiectului poate să fie anulată doar de o contra-expertiză, care nu a fost solicitată de nimeni.
Drept urmare, Consiliul Județean Brașov menține decizia de dărâmare a podului vechi și de construire a unuia nou, exact în aceeași locație.
Această decizie îi afectează dramatic pe locuitorii din Podu Oltului, care, dintr-un sat uitat de lume, a devenit o zonă unde s-au construit case și vile, la doar 15 kilometri de Brașov. Prin dărâmarea podului, accesul locuitorilor spre și dinspre Brașov este blocat, iar cei care trebuie să plece din sau să ajungă în localitate vor trebui să facă un ocol de 30 de kilometri prin județul Covasna. De asemenea, serviciile medicale, respectiv Ambulanțele SAJ Brașov nu vor mai putea să ajungă în timp util în Podu Oltului, având în vedere ocolul de 30 de kilometri prin județul Covasna necesar pentru a ajunge în satul din județul Brașov. Reprezentanții Consiliului Județean susțin că au deja un protocol cu cei de la SAJ Covasna, care, pe durata construcției noului pod, vor asigura asistența medicală pentru locuitorii din Podu Oltului.
A mai rămas problema accesului locuitorilor la casele lor din Podu Oltului, pe perioada construirii podului.
Specialiști din Consiliul Județean susțin că instalarea unui pod de pontoane militare ar putea să fie o soluție de avarie pentru accesul spre localitate.
Ieri, reprezentanți ai primăriei Hărman, Prefecturii Brașov, Consiliului Județean Brașov, oficialii Sistemului de Gospodărire a Apelor Braşov, reprezentanți ai ISU Brașov şi specialişti ai Direcţiei Generale de Drumuri Judeţene şi Servicii Publice au căutat, la fața locului, soluții.
O variantă pusă în discuție la acest moment este instalarea unui pod provizoriu de pontoane, care să permită circulaţia vehiculelor cu masa de până la 3,5 tone pe toată perioada în care se vor desfăşura lucrările de construire a unui pod nou la Podu Oltului.
Un grup de genişti de la Alba Iulia, specializați în instalarea poduri militare din pontoane, cu sprijinul pompierilor de la ISU Braşov, au făcut ieri măsurători şi testări ale adâncimii râului Olt în vederea stabilirii celui mai potrivit loc pentru amplasarea podului de pontoane în proximitatea actualului pod care urmează să fie înlocuit.
La acest moment, nu este clar dacă această soluție este una viabilă. Geniștii vor trimite Consiliului Județean Brașov , săptămâna viitoare, un raport cu opțiunile și, mai ales, costurile de instalare a unui pod de pontoane la Podu Oltului. În funcție de opțiunile tehnice și de valoarea facturii care va fi emisă de Ministerul Apărării Naționale, Consiliul Județean va lua o decizie pentru locuitorii din Podu Oltului.
Lucrările la Podu Oltului sunt prevăzute să dureze, în cel mai fericit caz, în jur de de 19 de luni (5 luni pentru licitații și 14 luni execuție). Dar, având în vedere experiența de la podul de la Voila, făcut tot de Consiliul Județean Brașov, care, dintr-o estimare de 16 luni pentru execuție a ajuns la 4 ani, este posibil ca locuitorii din satul brașovean Podu Oltului să aibă mult de așteptat până vor putea traversa râul pe un pod nou.
