Primăria Brașov a semnat în primăvara anului trecut contractul pentru proiectarea preliminară a extinderii la câte două benzi pe sens a DN 13, în zona de ieșire din municipiu (Stupini).
Investiția ar urma să fie realizată în contextul proiectul autostrăzii Brașov – Bacău prevede extinderea DN 13 la două benzi pe sens până la intrarea în municipiul Brașov dinspre nodul cu șoseaua de mare viteză.
Proiectanții de la Bridge Construct din București au definitivat documentația tehnică și au depus-o pentru analiză și avizare la Direcția Județeană de Mediu Brașov.
Odată cu realizarea investiției se rezolvă două probleme majore din zona intersecțiilor DN 13 (calea Feldioarei) cu străzile Baciului, Fânului și Fagurului. Pe de o parte, se descongestionză traficul la ieșirea din Brașov spre Târgu Mureș, unde sunt ambuteiaje frecvente din cauză că drumul se îngustează din două benzi pe sens, înainte de podul peste Ghimbășel, la o bandă pe sens. Al doilea beneficiu este reducerea riscului producerii de inundații în zonă, deoarece, odată cu această investiție, se extinde și se modernizează și podul peste Ghimbășel, inclusiv printr-o lărgire a distanței dintre maluri, ceea ce va elimina, în situația ploilor abundente, actualul blocaj al scurgerii apelor care se creează sub pod.
Podul peste Ghimbășel a fost construit în anul 1951 și reabilitat în 1981, iar odată cu aceste lucrări ar urma să fie reconstruit, iar în plus, să fie amenajat un nou pod, astfel încât circulația să nu fie „gâtuită” în această zonă.
„Intersecția dintre strada Calea Feldioarei, strada Baciului și strada Fânului se amenajează pe axul existent corespunzător celor patru benzi de circulație, cu păstrarea trecerii de pietoni și a sistemului de semaforizare existent.
Conform traseului proiectat, podul peste pârâul Ghimbășel va fi dublat la interiorul curbei pentru doua benzi de circulație pe sensul Brașov-Sighișoara și va fi amplasat in aval de podul existent.
Podul existent realizat din beton armat nu poate asigura preluarea debitelor maxime la viituri. Acesta va fi înlocuit cu o structura nouă prevazută cu două benzi de circulație pe sensul Sighișoara-Brașov și va prelua o banda suplimentara de intrare in flux pentru transportul public existent pe direcția strada Fagurului către centrul municipiului Brașov”, se precizează în documentația tehnică.
Prin implementarea acestui proiect se vor obține următoarele rezultate:
– descongestionarea traficului pe zona de nord a municipiului Brașov pe DN 13 (Calea Feldioarei);
– asigurarea tranzitării debitelor maxime ale pârăului Ghimbășel prin secțiunea podului la viituri;
-asigurarea condițiilor de rezistență, stabilitate, funcționalitate, durabilitate și a clasei de încărcare;
– îmbunătățirea condițiilor de trafic și creșterea siguranței circulației rutiere și pietonale.
