Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a prezentat, proiect cu proiect, cum se prezintă proiectele pentru modernizarea infrastructurii feroviare la finele primei luni din an.
Începutul anului 2026 găsește Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. într-o etapă istorică de transformare. Printr-un management riguros al investițiilor și o mobilizare fără precedent pe teren, România asistă astăzi la cea mai amplă campanie de modernizare a infrastructurii feroviare din ultimele decenii. De la electrificarea segmentelor vitale care ne conectează cu Europa, până la digitalizarea completă a traficului, eforturile actuale redefinesc standardele de mobilitate, siguranță și viteză, poziționând calea ferată ca pilon central al transportului sustenabil în România”, se precizează într-un comunicat al CFR SA.
Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-Simeria/Brașov-Simeria
Porțiunile dintre Bârzava și Simeria (Subtronsoanele 2a, 2b, 2c și Tronsonul 3) sunt extrem de aproape de finalizare, având stadii fizice impresionante, cuprinse între 81,65% și 97,55%. Secțiunea montană dintre Apața și Cața, renumită pentru complexitatea tunelurilor, a atins un progres de 58,75%.
Alte proiecte de modernizare, AICI.
