Conducerea RATBV a dorit să aducă unele clarificări cu privire la serviciul de transport al operatorului ca urmare a unor informații apărute în spațiul public referitoare la desființarea acestuia.
„Se pare că pentru conducerea RATBV, «Vinerea Verde» este considerată o investiție sau o economie, în timp ce transportul personalului la ore matinale este privit ca o cheltuială de neasumat.
Vă reamintim că nu toți salariații dispun de autoturisme personale. În absența transportului asigurat de firmă, noi suntem forțați să parcurgem distanțe considerabile pe jos la ore extrem de matinale (03:30 – 05:00) sau târziu în noapte (00:00 – 02:00), punându-ne în pericol siguranța noastra pentru a ajunge la garaj”, este mesajul transmis de către un grup de angajați ai societății.
În acest context, oficialii RATBV au precizat că încă de la numirea în funcție, conducerea executivă a RATBV și-a axat toate deciziile pe eficientizarea activităților societății, precum și pe luarea măsurilor de prevenire a fraudelor, de nerespectare a prevederilor legale ori a normelor interne.
Astfel, una dintre măsurile luate în această linie se referă la redimensionarea capacității de transport oferite angajaților pentru a ajunge dimineața devreme la serviciu sau la domiciliu noaptea, după terminarea programului de lucru.
„Acest serviciu se execută ineficient de ani de zile cu autobuze, chiar și pentru situațiile în care cererea de transport este foarte mică. De exemplu, pentru transportul a 10 persoane (2 februarie), 13 persoane (3 februarie) sau 9 persoane (4 februarie) la cursele de dimineață au circulat 6 autobuze. În urma analizei făcute de conducerea societății, pentru a eficientiza cât mai mult această facilitate acordată angajaților, s-a decis ca de la data de 05.02.2026 serviciul de «Transport Personal RATBV”»să nu mai fie realizat cu autobuze, ci cu alte autovehicule aflate în proprietatea societății. În acest fel se asigură în continuare accesul spre locul de muncă la ore foarte matinale sau spre domiciliu, la ore foarte târzii, dar fără a se implica niște cheltuieli însemnate”, se precizează într-un comunicat de presă al RATBV.
Potrivit RATBV, costul lunar actual al efectuării acestei activități este de circa 25.000 de lei. După modificare, estimarea arată că am ajunge la un cost de circa 4.000 de lei lunar.
De altfel, directorul general al RATBV S.A., Andrei Căpraru, a precizat că a făcut o monitorizare pe timp de cinci zile și a constatat că există o medie de 11 persoane transportate pe zi, în toate aceste curse, uneori folosindu-se chiar și autobuz articulat, de capacitate mare.
„Acestor persoane le vom asigura accesul spre autobaze sau domiciliu cu alte autovehicule, fără angajarea unor costuri atât de mari, mai ales că nu există niciun document care să oblige societatea să suporte asemenea cheltuieli. Toate aceste lucruri au fost comunicate intern încă de ieri”, a precizat directorul general al RATBV S.A.
În ceea ce privește solicitarea unora dintre angajați de a li se asigura spații pentru parcarea mașinile personale cu care vin la serviciu, conducerea societății a menționat faptul că în perioada următoare se va încerca identificarea unor soluții cât mai viabile pentru această problemă.
