Primăria Brașov a depus la mijlocul acestei luni, la Agenția de Dezvoltare Centru, proiectul de reabilitare a troițelor junilor brașoveni, proiect care a iscat scandaluri politice anul trecut, aleșii USR susșinând că prețurile sunt mult prea mari și că banii s-ar „sifona”.
Proiectul, în valoare de peste 13 milioane de lei (cu TVA inclus), vizează exploatarea troițelor din punct de vedere turistic. „Proiectul nu se limitează la intervenții punctuale, ci propune un parcurs coerent de legătură între troițe. Astfel, mai mult de jumătate dintre acestea beneficiază, pe lângă restaurarea propriu-zisă, de amenajări peisagere și elemente explicative, menite să creeze o conexiune vizuală și narativă între obiective – Mușicoiului, Dreptății, Coastă, Albiori, Crucea din Poiană, Cacova, Bisericuță. Amenajările propuse sunt menită să aducă un plus arhitectural ce pune în valoare monumentele și să întărească spiritualitatea și valoarea acestor locuri monument”, declara anul trecut, pentru BizBrașov, Tudor Pavelescu, arhitectul din cadrul Modul 28 BA, biroul de arhitectură și restaurare care a realizat proiectul, și care a coordonat colectivul de specialiști implicați.
Depunerea proiectului a fost întârziată de obținerea unei decizii de la Ministerul Culturii prin care Crucea „de la Bisericuță” a fost declarat monument istoric, aceasta fiind emisă abia luna trecută.
ADR Centru ar urma să decidă dacă proiectul are corect prezentat costurile și dacă proiectul ar urma să fie finanțat din fonduri europene în termen de șase luni de la începerea analizei.
Cele zece troițe vizate – printre care Troița Căpitanului Ilie Birț, Crucea din Variște, Crucea de la Știm, Crucea Mușicoiului sau Crucea Dreptății – se află într-o stare avansată de degradare. Lucrările vor fi complexe și realizate exclusiv de restauratori atestați de Ministerul Culturii.
,,Avem la aceste troițe mari probleme de umiditate. Asta e principala provocare. Și puteți să vedeți ce se întâmplă pe o zonă cu tencuieli valoroase sau pictură, în momentul în care avem umiditate. Toată zona asta este degradată de ascensiunea apei și a sărurilor. Iar lucrările trebuie să se realizeze cu foarte mare atenție, de specialiști, pentru că vorbim de o restaurare și nu de simple reparații. De exemplu, capitelul acesta (de la Troița Căpitanului Ilie Birț, din Piața Unirii) trebuie curățat de cineva care a mai făcut așa ceva. Asta nu poate fi făcut cu 50 de lei/m.p. Aceste restaurări se calculează cu un tarif pe oră. Tot aici avem reparații la tencuială, lângă pictură. Se face altfel decât o reparație obișnuită. Adică tencuiala trebuie făcută cu 2 mm mai în spate decât pictura, iar asta nu se poate calcula la metru pătrat! Un alt exemplu, Crucea de la Știm, troița în cea mai avansată stare de degradare dintre toate. Aici trebuie să facem în viitorul apropiat punerea în siguranță. Înăuntru puteți vedea tavanul pictat și constant cade pictura, care are foarte multe fisuri. Se vede că și crucea este înclinată. Aici, categoric, avem nevoie de subzidiri, avem nevoie de injectări și este foarte important de spus că trebuie toate făcute fără să fie afectat stratul de pictură. Adică ori facem de deasupra, ori din exterior”, a explicat arhitectul Tudor Pavelescu, coordonatorul echipei de proiectare.
Mai multe detalii despre proiect, puteți citi aici
Un comentariu
Obscurantism sec XXI !
Troite si catedrale ! Popi cu BMW si mertzane !