Striker, cel mai nou model al mărcii Dacia. Planurile companiei pentru mașinile electrice și hibride.
Dacia a arătat marți în premieră crossover-ul Striker, cel mai nou model al mărcii, o mașină care va fi produsă în Turcia și care va fi prezentată pe larg în luna iunie.
Katrin Adt, CEO Dacia, spune că Striker vine în completarea lui Bigster în segmentul C și adaugă că mașina va fi lansată „în a doua parte a anului”, va fi produsă în Turcia, va avea și versiune full-hybrid și prețul de pornire va fi de sub 25.000 de euro.
Pe 5 martie, Dacia a anunțat că cel mai nou model al său se va numi Striker și a explicat că numele este inspirat din anii ’80 și „sugerează forță, precizie și impact”. Striker este al cincilea model Dacia care se termină în -ER, după Duster, Dokker, Jogger și Bigster.
Modelul de clasă C va concura cu mașini precum Skoda Octavia, iar segmentul C este de bază pentru Dacia care vrea ca o treime dintre vânzările sale să fie generate de aceste mașini, peste patru ani.
Striker este caracterizat de Dacia ca fiind „un crossover cu motorizări multi‑energie, care combină dinamismul unui break, caracterul practic al unei berline spațioase și garda la sol ridicată a unui SUV”. Dacia Striker are 4,62 m lungime, mai lungă decât Bigster, care are 4,57 m sau Duster, 4,34 m.
Dacia a anunțat că în patru ani vrea ca peste 60% dintre vânzările sale să fie mașini electrice și hibride, în timp ce anul trecut ponderea a fost de 25%.
Dacia a vândut anul trecut aproape 200.000 de mașini hibride și electrice, adică un sfert din total, în timp ce în 2024 ponderea era de puțin peste 10%. În 2030, planul este ca două treimi dintre mașinile vândute de brand să fie hibride și full-electrice. Dacia a vândut aproape 700.000 de mașini în 2025.
Dacia vrea ca în patru ani mașinile din segmentul C să reprezinte o treime din vânzările totale. Bigster este cel mai vândut model al mărcii în segmentul C, în lunile următoare va ajunge la clienți mașina Striker, iar la anul ar putea urma încă un model de segment C.
Astfel, Dacia vrea să își continue expansiunea bazându-se pe aceleași elemente fundamentale și pe aceeași filozofie de brand:
⦁ Să propună cea mai competitivă ofertă în materie de cost, preț și valoare pentru client.
⦁ Să accelereze procesul de electrificare, astfel încât vehiculele din această categorie să reprezinte 2/3 din vânzările sale în 2030 ;
⦁ Să continue ofensiva în segmentul C, care va reprezenta 1/3 din vânzările sale în 2030 ;
⦁ Să valorifice expertiza sa recunoscută în domeniul 4×4, al tehnologiei hibride E-Tech și a poziției de lider în oferta GPL.
⦁ Până în 2030, Dacia „va fi deplin angajată în domeniul mobilității electrice, trecând de la 1 model, la o gamă de 4 modele electrice”.
