Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că a primit acordul Ministerului de Finanțe pentru mai multe programe de mediu care vor fi incluse în bugetul AFM pentru 2026. Printre acestea se numără și cel pentru Rabla. Noutatea este limitarea la mașini produse în Europa.
„Am lansat astăzi în consultare publică proiectul de hotărâre pentru aprobarea bugetului AFM pe anul 2026”, a anunțat Diana Buzoianu, care anunță care sunt bugetele pentru cele cinci programe pe care le va implementa în acest an. Printre ele se numără Rabla, care va veni cu un buget ușor mărit față de cel de anul trecut, dar va veni cu condiții complet noi, care urmează indicațiile Comisiei Europene din cadrul programului „Fabricat în Europa”. „Rabla 2026 (destinat persoanelor fizice): alocăm 300 milioane lei acestui program național, punând accent pe mașinile produse și asamblate în Europa”, spune ministrul despre Rabla, fără să ofere deocamdată mai multe detalii. Companiile care au avut discuții până acum cu Diana Buzoianu pe tema Rabla au primit la rândul lor o informație care anunță același lucru.
„Bugetul poate fi adoptat in 10 zile de acum inainte. Pasul urmator e sa scriem ghiduri care cu adevărat sa aibă sens, sa fie mai obiective fără de ce s-a făcut pana acum si sa cuprindă si elemente noi (de ex. la rabla vom limita la masini produse si asamblate in UE)”. Potrivit informațiilor Profit.ro, în ultimele săptămâni au avut loc mai multe întâlniri la care au participat Ministrul Mediului și reprezentanți ai companiilor auto și cei ai asociațiilor din industria auto. La aceste întâlniri companiile au fost informate că s-a depus un proiect pentru Rabla la Ministerul de Finanțe, dar aprobarea lui depinde de disponibilitatea bugetului. Principala intenție a ministrului era, conform surselor, să implementeze o listă de condiții similară cu cea anunțată de Comisia Europeană pentru „Fabricat în Europa”, adică mașini produse în UE și în țările cu care UE are acorduri, într-un procent foarte mare (70% propune Comisia). Unul dintre argumentele Dianei Buzoianu a fost faptul că prim-ministrul Ilie Bolojan a cerut explicit limitarea Rabla la mașini produse în România sau, cel mult, în Europa.
