Compania de Drumuri (CNAIR) a avizat, joi, în cadrul sedinței Consiliului Tehnico-economic (CTE), Studiul de Fezabilitate pentru Autostrada Brașov – Făgăraș.
În urmatoarea perioadă documentația va parcurge etapele de analiză în cadrul CTE al Ministerului Transporturilor și Consiliului Interministerial, iar ulterior se va supune aprobării Executivului Hotărărea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Construcția Autostrăzii Brașov – Făgăraș se ridică la o valoarea totală de 7,74 miliarde lei (fără) TVA.
Autostrada va avea o lungime de 49,3 km, iar pe traseul ei vor fi construite:
- 3 noduri rutiere (Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia),
- 49 poduri, pasaje și viaducte,
- un spatiu de servicii tip S3,
- o parcare de scurtă durată,
- un Centru de Întreținere și Coordonare,
- 2 tuneluri de tip cut and cover și o structură tip polată (cele trei structuri, cu o lungime cumulată de 800 de metri, vor avea și rol de ecoducte).
CNAIR transmite că noua autostradă are o rată de rentabilitate (RIRE) de 13,10%, ceea ce justifică realizarea celorlalte etape de proiectare (PAC și PTE) în cadrul actualului contract și permite ca ulterior să fie lansată direct licitația pentru contractul necesar execuției lucrărilor (FIDIC Roșu).
