Cu doar câteva zile înainte de termenul-limită pentru depunerea cererii de finanțare europeană, proiectul Trenului Metropolitan Brașov face un nou pas administrativ important.
În ședința Consiliului Local de mâine, aleșii sunt chemați să aprobe asocierea Municipiului Brașov cu Asociația de Transport Brașov, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA și Consiliul Județean Brașov pentru implementarea proiectului „Tren Metropolitan Brașov”.
Documentul este o condiție obligatorie pentru depunerea cererii de finanțare prin Programul Transport 2021–2027, dosarul urmând să fie transmis până la data de 30 iunie.
Investiție de aproape 1,5 miliarde de lei
Valoarea totală estimată a proiectului se ridică la 1.486.547.043 lei, inclusiv TVA, ceea ce îl transformă într-una dintre cele mai mari investiții de infrastructură din istoria recentă a Brașovului.
Municipiului Brașov îi revine o sumă de 8.685.416 lei pentru activitățile privind obținerea terenurilor necesare investiției, precum și o contribuție proprie de 171.988 lei, reprezentând 2% din cheltuielile eligibile alocate.
Legături feroviare noi și conexiune cu aeroportul
Proiectul vizează dezvoltarea transportului feroviar metropolitan pe mai multe direcții: Brașov – Codlea, Dârste – Brașov – Stupini, Brașov – Hărman – Sfântu Gheorghe și Brașov – Bartolomeu – Zărnești.
Printre principalele investiții prevăzute se numără realizarea a 10 puncte noi de oprire, modernizarea infrastructurii feroviare dintre Triaj și Hărman, precum și construirea unui racord feroviar către zona industrială Ghimbav și Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav.
Proiectul include și achiziția a șapte rame electrice moderne, precum și operaționalizarea serviciului feroviar metropolitan printr-un contract de servicii publice.
Conform documentației, durata estimată pentru execuția lucrărilor este de 36 de luni, la care se adaugă o perioadă de garanție de 60 de luni.
Dacă finanțarea europeană va fi aprobată, Trenul Metropolitan Brașov ar putea deveni coloana vertebrală a transportului public regional, oferind o alternativă rapidă și nepoluantă la traficul rutier din zona metropolitană.
