Anunțul privind închiderea circulației pe strada Constantin Dobrogeanu Gherea, începând de astăzi și până pe 7 septembrie, a stârnit nemulțumirea multor brașoveni care folosesc zilnic această legătură între cartierul Valea Cetății și centrul istoric. În spatele restricțiilor se află însă un proiect amplu de consolidare și modernizare, pe care municipalitatea îl consideră urgent din punct de vedere al siguranței.
Lucrările vizează sectorul cuprins între numerele 52 și 58A, pe o lungime de aproximativ 110 metri, unde zidurile de sprijin construite în anii ’70 au ajuns într-o stare avansată de degradare.
Potrivit documentației tehnice care a stat la baza emiterii autorizației de construire în regim de urgență, degradările sunt cauzate atât de îmbătrânirea betonului, cât și de efectele repetate ale ciclurilor de îngheț-dezgheț și de vibrațiile generate de traficul intens.
Lucrări impuse de Comitetul Local pentru Situații de Urgență
Intervenția a fost decisă în urma expertizelor tehnice și a unei hotărâri a Comitetului Local pentru Situații de Urgență. Pentru execuția lucrărilor a fost emisă o autorizație de construire în regim de urgență, iar contractul a fost semnat cu firma Zohir 84 Cons Construct, cu o durată estimată a lucrărilor este de trei luni de la emiterea ordinului de începere.
Strada va fi lărgită și va avea trotuar continuu
Potrivit reprezentanților Primăriei, pe lângă consolidarea versantului și refacerea zidurilor de sprijin, proiectul urmărește și îmbunătățirea condițiilor de circulație.
În prezent, pe sectorul afectat, carosabilul are o lățime de aproximativ 4,80 metri, insuficientă pentru desfășurarea traficului în condiții optime pe ambele sensuri, iar trotuarul lipsește complet pe o porțiune importantă.
După finalizarea lucrărilor, strada va avea o lățime de 6 metri, iar pe una dintre părți va fi amenajat un trotuar continuu cu lățimea de un metru.
Pentru a permite această extindere, vechile ziduri de sprijin de pe partea cu numere pare vor fi demolate și reconstruite, inclusiv zonele de acces auto și pietonal către proprietățile din zonă.
Ziduri noi sprijinite pe piloți forați în stratul de calcar
Soluția tehnică aleasă este una complexă. Noile structuri de sprijin vor fi realizate din casete prefabricate din beton armat, amplasate pe fundații susținute de piloți forați cu diametrul de 26,5 centimetri și lungimea de șase metri.
Piloții vor fi ancorați în stratul de calcar și vor lucra împreună cu radiere masive din beton armat. Pe fiecare segment de zid vor fi executați câte 12 piloți.
Deasupra acestora vor fi montate elemente prefabricate umplute cu beton, iar la partea superioară va fi realizată o grindă din beton armat care va susține parapete de siguranță de tip greu, destinate protejării traficului.
Două ziduri noi și lucrări speciale pentru protejarea caselor
Proiectul prevede construirea a două noi ziduri de sprijin:
- unul în dreptul imobilelor cu numerele 52 și 54, cu o lungime de 18,6 metri;
- al doilea în zona caselor cu numerele 58 și 58A, cu o lungime de 24 de metri.
Având în vedere apropierea locuințelor de zona de lucru, constructorul va realiza și sisteme speciale de sprijinire a terenului pentru a evita orice risc asupra construcțiilor existente.
Acestea vor consta în structuri metalice ancorate în versant și panouri din beton armat, montate pe două sectoare cu lungimi totale de aproape 60 de metri.
Totodată, vor fi refăcute scările de acces către proprietăți și vor fi montate balustrade noi.
Utilitățile vor fi mutate, iar cablurile vor dispărea de pe stâlpi
Lucrările nu se rezumă la partea rutieră și la consolidări.
Concomitent cu intervențiile asupra zidurilor de sprijin, vor fi introduse în subteran liniile electrice aeriene de pe tronsonul cuprins între străzile Pictor Pop și Tâmpei, potrivit reprezentanților Primăriei Brașov.
În plus, vor fi relocate rețelele de apă, canalizare, gaze naturale și comunicații electronice aflate în zona afectată de extinderea carosabilului.
Reabilitare completă după finalizarea consolidărilor
După încheierea lucrărilor de consolidare și relocare a utilităților, municipalitatea va trece la refacerea carosabilului și a trotuarelor, inclusiv la reamenajarea racordurilor cu străzile adiacente.
Practic, deși restricțiile de circulație vor crea disconfort pe termen scurt pentru șoferi și locuitorii din zonă, proiectul urmărește nu doar repararea unor ziduri aflate într-o stare critică, ci și transformarea unuia dintre cele mai importante drumuri de legătură dintre Valea Cetății și centrul Brașovului într-o arteră mai sigură și mai bine adaptată traficului actual.
