Primăria Brașov reia demersurile pentru realizarea unui nou drum de legătură între cartierul Bartolomeu și DN1E – Drumul Poienii, după ce proiectul precedent, care prevedea o conexiune între strada Carierei și Poiana Brașov, a fost abandonat în mandatul administrației 2020–2024.
Municipalitatea a lansat procedura pentru atribuirea contractului de elaborare a studiului de fezabilitate aferent noii investiții. Potrivit anunțului publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), valoarea estimată a contractului este de 239.000 de lei, fără TVA, iar singura ofertă depusă aparține firmei brașovene Delmaco SRL.
Conform caietului de sarcini, noul drum ar urma să facă legătura între strada Cucului, în zona intersecției cu strada Carierei, și Drumul Poienii (DN1E). Traseul propus va avea o lungime de aproximativ doi kilometri și este considerat de utilitate publică.
Proiectul urmărește realizarea unei rute alternative către Poiana Brașov, care să contribuie la descongestionarea traficului de pe actualul traseu Livada Poștei – Poiana Brașov.
Un proiect cu același obiectiv a fost promovat în urmă cu câțiva ani, când erau analizate două variante de traseu prin zona Bartolomeu. Investiția era estimată la aproximativ 140 de milioane de lei și urma să deservească inclusiv traficul generat de viitoarele autostrăzi și de Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav.
După schimbarea administrației locale în 2020, proiectul a fost abandonat, iar unul dintre principalele motive a fost impactul asupra mediului. Potrivit documentațiilor realizate la acea vreme, pentru construirea drumului ar fi fost necesară scoaterea din fondul forestier a aproximativ 4,6 hectare de pădure, aspect care a cântărit decisiv în renunțarea la investiție, în 2023.
Noua documentație va stabili dacă traseul propus între strada Cucului și DN1E poate reprezenta o soluție tehnică și de mediu viabilă pentru realizarea unei noi căi de acces spre stațiunea Poiana Brașov.
2 comentarii
Numai că strada cucului trebuie adusă la un minim de lățime, trotuare și pistă de biciclete separată.
Această pistă de biciclete poate continua până în poiană pe lângă noul drum.
La trecerea peste calea ferată ce se face? Se deschide o trecere la nivel? Doar este giratoriu proaspăt făcut prin care s-ar face un acces facil.
La fel trebuie făcută și strada Carierei, în zona de câmp, lățită, Trotuare nu glumele pe care le face primăria prin domnul primar Scripcaru, trotuar de un metru și încă un metru de așa zis spațiu verde. De a face trotuar de 3 metri.
Trotuare pentru viitor și pentru pietoni.
Este necesar , foarte bine!
Succes!