A avut, din nou, dreptate, Biz Brașov? Conferință de presă mâine la Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav, cu prezența reprezentanților companiei aeriene Wizz Air: ori se anunță noi destinații, ori se anunță alocarea unui avion pentru Brașov.
Așa cum Biz Brașov anunța încă de anul trecut, este foarte posibil ca marți, 11 august, Wizz Air să anunțe deschiderea unei baze aeriene la aeroportul din Brașov sau să anunte noi destinații.
Wizz Air, Consiliul Județean Brașov și Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav au anunțat luni o conferință de presă care va avea loc marți, 11 august, al cărui subiect nu a fost dezvăluit. Este pentru prima dată când Wizz apare într-o discuție cu presa la Brașov, astfel încât este foarte de bine sau foarte de rău.
Este foarte probabil ca în cadrul conferinței de presă, Wizz Air să anunțe ceea ce Biz Brașov anunșă de un an că se va întâmpla: o bază Wizz la Brașov, cu un avion care va avea „garajul” la Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav.
Dacă această decizie va fi anunțată, poate reprezenta unul dintre cele mai importante momente din dezvoltarea celui mai nou aeroport din România. Practic, Brașovul nu va mai fi doar un aeroport din rețeaua Wizz Air, ci va deveni o bază operațională pentru compania aeriană.
O bază Wizz Air înseamnă că cel puțin o aeronavă a companiei va fi alocată și staționată la Brașov, iar programul de zbor va putea fi construit pornind direct de la GHV.
Diferența dintre o rută Wizz Air și o bază Wizz Air este majoră. În cazul unei simple rute, compania alocă o aeronavă din programul uneia dintre bazele sale existente pentru a efectua cursele către și dinspre Brașov. În cazul unei baze, aeronava își începe și își încheie programul la Brașov. Acest lucru permite companiei să construiască mai multe rotații zilnice și să introducă mai ușor noi destinații sau să crească frecvențele pe rutele existente. Iar pentru Aeroportul Brașov-Ghimbav, această decizie poate să fie trecerea de la statutul de aeroport deservit de Wizz Air la cel de aeroport integrat în rețeaua operațională a companiei.
Ce câștigă brașovenii?
Cel mai important avantaj va fi creșterea conectivității aeriene. Odată cu baza, Wizz Air va avea posibilitatea să își mărească numărul de operațiuni de la Brașov și să introducă noi destinații. Pentru pasageri, acest lucru poate însemna:
-mai multe destinații directe;
-mai multe frecvențe săptămânale;
-posibilitatea unor plecări la ore mai bune;
-mai multe opțiuni pentru city-break-uri;
-o ofertă mai mare de bilete low-cost.
În plus, o aeronavă bazată la Brașov poate începe programul foarte devreme dimineața și poate reveni la Ghimbav seara, ceea ce oferă companiei o flexibilitate operațională mult mai mare.
Wizz Air poate să devină motorul principal al aeroportului
Pentru Aeroportul Brașov-Ghimbav, baza Wizz Air poate reprezenta motorul principal al următoarei etape de dezvoltare, dar există și o provocare.
Aeroportul trebuie să continue să atragă și alți operatori și să dezvolte zborurile charter și cursele regulate ale altor companii. Cu cât traficul este mai diversificat, cu atât aeroportul este mai puternic. În acest context, Wizz Air poate deveni locomotiva Aeroportului Brașov, dar nu trebuie să fie sau să rămână singura locomotivă.
De la „aeroport nou” la aeroport regional
În urmă cu doar câțiva ani, Aeroportul Brașov-Ghimbav era unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură aflate în așteptarea deschiderii. Astăzi, aeroportul are un program internațional stabil, iar Wizz Air operează 10 rute de la GHV. Posibilul anunț de mâine marchează însă o schimbare de paradigmă: dacă aeroportul era până acum un punct de plecare și sosire pentru aeronavele Wizz Air, după anunțul de mâine Brașovul va deveni, oficial, una dintre bazele operaționale ale companiei. Iar aceasta poate fi una dintre cele mai importante borne din istoria de până acum a Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav.
Pentru Brașov, miza nu este doar câte aeronave vor fi bazate la Ghimbav. Miza reală este câte destinații noi vor veni după ele, câți pasageri vor fi aduși în plus și cât de mult va reuși aeroportul să schimbe economia și turismul întregii regiuni.
CONTEXT
Sâmbătă, Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav a ajuns la un milion de pasageri, la doar 3 ani de la deschiderea oficială.
La acest moment, compania low-cost maghiară Wizz Air este singura care operează zboruri de linie spre 10 destinații din Europa: 3 în Germania (Dortmund, Nürnberg și Memmingen / München Vest), 3 în Italia (Napoli, Milano și Roma), două în Polonia (Katowice și Varșovia) și câte unul în Anglia (Londra-Luton) și Ungaria (Budapesta). O nouă destinație care va fi disponibilă începând cu 3 noiembrie 2026: VALENCIA, în Spania.
Destinațiile Napoli și Nürnberg vor dispărea din programul aeroportului din Brașov începând cu debutul programului de iarnă al Wizz Air, iar cele două curse spre Polonia (Katowice și Varșovia) vor fi suspendate pe timpul iernii.
Sursele Biz Brașov susțin că totuși, Nürnberg va rămâne în destinațiile de la și spre Brașov, având în vedere că nemții de la Scahffler au interese majore în zona Brașovului.
