Una dintre străzile importante din zona nouă a cartierului Tractorul, strada Nicolae Labiș, se apropie de momentul în care va fi modernizată integral. Municipalitatea brașoveană a emis autorizația de construire pentru lucrările de modernizare și extindere a arterei, proiectul urmând să aducă inclusiv o infrastructură rutieră completă într-o zonă rezidențială aflată în continuă dezvoltare.
Strada Nicolae Labiș are aproximativ 1,6 kilometri și deservește numeroasele locuințe construite în ultimii ani în zona nouă a cartierului Tractorul. Artera este una dintre cele importante pentru accesul către imobilele existente, dar și către viitoarele dezvoltări rezidențiale din zonă.
Lucrările pregătitoare au început în urmă cu mai mulți ani
O parte dintre lucrările necesare pentru amenajarea străzii au fost realizate în anii trecuți. Pe o secțiune de aproximativ 1,1 kilometri au fost executate rețelele de canalizare pluvială și de iluminat public.
De asemenea, au fost începute lucrările pentru amenajarea trotuarelor și a spațiilor verzi, însă strada nu a fost finalizată în ceea ce privește infrastructura rutieră.
Prin noul proiect, municipalitatea urmărește finalizarea lucrărilor și aducerea arterei la un nivel corespunzător unei zone rezidențiale care s-a dezvoltat rapid în ultimii ani.
Investiție de peste 6,2 milioane de lei
Conform devizului aprobat de municipalitate în 2024, pentru finalizarea lucrărilor sunt estimate costuri de 6.298.392 de lei, inclusiv TVA.
Investiția vizează lucrările la partea carosabilă, finalizarea sistemului de iluminat, amenajarea trotuarelor și a spațiilor verzi.
După emiterea ordinului de începere a lucrărilor, termenul estimat pentru finalizarea proiectului este de opt luni.
Astfel, emiterea autorizației de construire reprezintă un pas important înaintea începerii efective a lucrărilor.
O zonă care continuă să se dezvolte
Modernizarea străzii Nicolae Labiș este cu atât mai importantă cu cât zona nouă a cartierului Tractorul continuă să se dezvolte. În ultimii ani, aici au fost construite numeroase blocuri și locuințe, iar pentru cartier sunt în continuare pregătite noi proiecte imobiliare.
În acest context, infrastructura rutieră trebuie să țină pasul cu ritmul de dezvoltare al zonei, iar finalizarea arterei Nicolae Labiș ar urma să îmbunătățească accesul către locuințele existente și viitoarele dezvoltări.
Strada va beneficia astfel de o infrastructură completă, de la partea carosabilă și trotuare până la iluminat și amenajarea zonelor verzi, după ce lucrările pregătitoare au fost derulate etapizat în ultimii ani.
Un comentariu
Unde încap trotuarele?
Face Scripcaru trotuare subterane cu benzi rulante?
Sau le face deasupra străzii, în aer.
Strada a început sa fie pietruita prin 2007 și de atunci s-a tot pus peste.
Acum se face și canalizare?
Iluminatul stradal să nu uite să îl pună în mijlocul trotuarului de un metru.
și unde se poate, cât trotuar atât și acel spațiu verde pe care să îl calculeze pe cap de plătitor de taxe brașovean. Numai pentru scos ochii.