Progrese pe calea ferată Brașov – Sighișoara: Cât au mai forat „cârtițele” Aktor
Progres la tunelurile Ormeniș și Homorod ale liniei de cale ferată Brașov – Sighișoara. TBM-urile („cârtițele”) au forat împreună 6,83 kilometri, potrivit celor mai recente date ale CFR Infrastructură, aferente perioadei iulie – august. La raportarea anterioară, cele patru TBM-uri („cârtițe”) ajunseseră la un total de 6,64 kilometri forați.
Conform celor mai recente date de progres prezentate de CFR Infrastructură, al doilea TBM pare că a stagnat față de ultima raportare, scrie economica.net.
„La tunelurile Homorod și Ormeniș s-au executat lucrări de mentenanță și de tratare a infiltrațiilor de apă”, se mai menționează pe site-ul CFR Infrastructură.
Eleni și Varvara sapă perechea sudică de tuneluri, Ormeniș (7 km), în timp ce o a doua pereche de tuneluri, numită Homorod, cu o lungime de 5,1 km fiecare, este forată între Racoș și Homorod cu TBM-urile 3 și 4, Alexandra și Konstantina.
Când vom circula pe linia de cale ferată reabilitată
Subsecțiunea 2 Apața – Cața face parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Brașov – Simeria, parte a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulație cu viteza maximă de 160 km/h, tronson Brașov – Sighișoara.
Stadiul fizic al lucrărilor pe subsecțiunea de cale ferată Apața – Cața (28 km), care include și cele două mega-tuneluri, a ajuns la 60,27%.
Data estimată a finalizării lucrărilor din contractul de 3,36 miliarde de lei este februarie 2028, potrivit informațiilor actualizate de CFR Infrastructură.
Un comentariu
Nu sa mai lucrat din data de 11 iulie ,angajați nu și au luat salarile din luna mai.O mare parte din angajați și-au dat demisia și sau angajat în altă parte.Conducerea firmei nu a vorbit cu angajați nici în ziua de azi cu angajați despre situația din șantier.Oameni nu mai știu ce să facă .Daca doriți informații reale ,va rog să veniți să vorbiți cu muncitori.Va mulțumesc