Consilierii locali au aprobat astăzi Studiul de fundamentare pentru stabilirea soluțiilor optime privind concesiunea de lucrări și servicii pentru realizarea unui obiectiv de investiții cu funcțiunea de parcare publică subterană în Municipiul Brașov și operarea unei parcări existente, precum și Documentația (Modelul de contract și Caietul de Sarcini) pentru atribuirea Contractului de Concesiune de Lucrări pentru proiectare, execuție, administrare și operare a investiției „Parcări subterane și servicii în municipiul Brașov”.
Studiul a fost realizat de compania Public Research, firmă care fusese contractată și de fostul edil, Allen Coliban, în 2022, pentru realizarea unui studiu privind amenajarea unor parcări subterane în zona Prefecturii și în zona de sub Tâmpa, cele două proiecte fiind susținute de fosta administrație. Proiectul a avut o opoziție puternică din partea reprezentanților USR Brașov, care au susținut că parcarea ar urma să aducă mai mult trafic și poluare în centrul istoric al Brașovului.
Primarul Brașovului, George Scripcaru, le-a reproșat membrilor USR că în momentul în care fostul edil propunea realizarea unei parcări sub Tâmpa nu au protestat pentru problemele de mediu pe care le-ar fi generat, în timp ce pentru un obiectiv care nu pune în pericol zidurile cetății găsesc tot felul de puncte împotrivă. „În privința asta nu v-ați dat hainele de pe voi, nu ați ridicat, nu ați protestat, nu ați făcut niciun fel de demers… Când nu este vorba despre voi, nu este în regulă. Când este vorba despre voi – voi sunteți salvatorii nației, voi faceți doar lucruri bune și alții fac doar lucruri rele . Eu cred că era o prostie să faci o parcare sub Tâmpa, lângă zidul Cetății, acolo unde sunt tot felul de restricții impuse de Ministerul Culturii și de mediu…”, le-a transmis Scripcaru reprezentanților grupului Uniți pentru Brașov (USR+ FDGR).
Se restructurează complet Centrul Istoric. Vor apărea mai multe zone verzi și pietonale
Primarul Scripcaru a oferit în timpul ședinței mai multe detalii despre cum se va modifica mobilitatea în Centrul istoric odată cu implementarea parcării subterane. „Vom crea spații pietonale foarte largi, parcarea de pe Bulevardul Eroilor va fi desființată, cea dintre Poștă și primărie la fel, zona de la Bibliotecă va fi transformată în pietonal.. De asemenea, zona de la Modarom – Liceul Unirea va fi transformată în pietonal și vom impune restricții de trafic în centrul istoric. Pe Mureșenilor va fi câte o singură bandă pe sens, cu paviment, astfel încât să limităm traficul și viteza. Parcarea de la Maternitate vca fi desființată. Riveranii din Centrul istoric vor avea parcări de reședință. De asemenea, asigurăm eficient transportul public în Centrul istoric. Vom putea impune și anumite restricții în anumite zone, așa cum prevedere și Codul urbanismului aprobat în acest an, unde se impun asemenea restricții pe care administrația publică trebuie să le ia. Vom extinde zona verde prin această infrastructură și orașul nu are decât de câștigat. Reducem și poluare, reducem, și trafic astfel încât orașul să aibă de câștigat. Nu e de ajuns, pentru că studiile ne arată că trebuie să avem o parcare subterană și în Centrul Civic. Din punct de vedere economic, nu avem decât de câștigat. Este vorba despre o activitate pe care acum o gestionăm ineficient. Avem lipsă de personal, nu putem angaja personal pentru serviciul de parcări. Vom încasa redevență, nu expunem bugetul, vom încasa și taxe și impozite, și vom avea și bunuri de retur, pentru că după încheierea contractului, activele vor reveni Brașovului”, a explicat acesta în timpul ședinței.
Mai jos găsiți studiul aprobat astăzi
Un comentariu
Și peste parcare, o mega catedrala!