În contextul dezbaterilor publice recente privind posibilitatea construirii unei parcări subterane în perimetrul Parcului Central „Nicolae Titulescu”, Filiala Teritorială Brașov-Covasna-Harghita a Ordinului Arhitecților din România (OAR BV-CV-HR) a emis o poziție oficială prin care își exprimă interesul profesional și dorința de a contribui la evaluarea acestui proiect de mobilitate urbană.
Reprezentanții OAR subliniază că Parcul Central constituie un reper istoric, de mediu și identitar de o valoare excepțională pentru Brașov. O intervenție de o asemenea magnitudine într-un spațiu verde consacrat reclamă o responsabilitate enormă față de mediul înconjurător și calitatea vieții brașovenilor.
În calitate de partener instituțional și garant al calității mediului construit, OAR BV-CV-HR atrage atenția asupra câtorva puncte critice:
1. Transparență și acces la studii de specialitate
Arhitecții solicită autorităților locale punerea la dispoziție a tuturor analizelor și documentațiilor de fundamentare. Orice decizie trebuie să se bazeze pe date științifice clare:
- Studii de trafic și mobilitate;
- Evaluări geotehnice și hidrogeologice;
- Studii dendrologice detaliate privind fondul arboricol existent.
2. Protejarea integrității parcului istoric
OAR atrage atenția asupra riscurilor tehnice majore legate de pânza freatică, afectarea arborilor maturi și impactul vizual/funcțional al infrastructurii aferente (rampe de acces, guri de ventilație). Protejarea parcului pe sol natural trebuie să fie un criteriu eliminatoriu și prioritar în orice analiză de oportunitate.
3. Căutarea unor amplasamente alternative
În loc să se pună presiune pe patrimoniul verde existent, arhitecții recomandă explorarea unor scenarii alternative, în conformitate cu principiile Planului de mobilitate urbană durabilă:
- Identificarea altor spații din proximitatea zonei centrale;
- Crearea de facilități de tip Park & Ride pe inelele de circulație;
- Valorificarea unor terenuri unde lucrările nu ar avea un caracter invaziv.
4. Clarificarea regimului juridic și a concesiunii
Un alt punct crucial semnalat de OAR privește transparența contractului de concesiune (propus pe o durată de 49 de ani). Ordinul Arhitecților consideră esențial ca administrația locală să clarifice încă dinaintea atribuirii ce se va întâmpla cu parcarea, infrastructura și dotările la finalul perioadei, menționând condițiile exacte în care acestea vor reveni în patrimoniul Municipiului Brașov.
OAR Brașov-Covasna-Harghita își manifestă întreaga disponibilitate de a colabora cu administrația locală și de a oferi expertiza arhitecților, urbaniștilor și peisagiștilor din cadrul filialei. Organizația va monitoriza îndeaproape evoluția consultărilor publice și a analizelor tehnice, având ca scop protejarea interesului pe termen lung al comunității brașovene.
2 comentarii
E un TUN Scripcaro-pesedist!
50 de ANI banii de pe cele 2 parcări , din care una EXISTENTA și plătită de fraierii de brașoveni, vor ajunge in buzunarele unor privați – inclusiv Scripcaru și consilierii locali.
Să își îngroape acolo catedrala și să dispară de la primărie
Soluția cu stricatul parcului e pentru ca fima dedicată sa câștige contractul. Si cireașa de pe tort, să o dea și pe cea existentă.
Dacă cei de la primărie nu sunt în stare să administreze patrimoniul existent, să plece, demisia, să vină alții. Dacă uu sunt în stare sa administreze parcarea existentă, cum administrează orașul cu toate nevoile și problemele? E externalizata și acum administrarea către prieteni?
Alternativele sunt deasupra capetelor de autobuze. Astfel cei din afara Brașovului nu intră în oraș cu mașinile, le vor lăsa, cel puțin o parte, la întrarea în oraș.